SAN PAOLO 21.10.2007   E’ la febbre da Formula Uno che colpisce, attira, appassiona ed emoziona mezzo mondo, tutta l’ Italia e tutta la Finlandia. Appunto,  questa febbre, ha spinto milioni di persone a seguire, tifare, osannare, e perché no, gufare a favore dei propri idoli, degni in ogni modo di questo finale letteralmente inaspettato, ma alquanto coinvolgente tanto da essere contagioso. Si perchè questo virus febbrile porta il nome di Kimi Raikkonen, incommensurabilmente degno di vincere questo mondiale già al primo tentativo in rosso.

Esplode la gioia dei tifosi Ferrari al punto da andare  a riprendere quelle bandiere leggermente sporche da una polvere triennale, quando ai tempi del 2004 il Kaiser Schumi chiudeva con il settimo sigillo mondiale. Ma oggi non si parla più del Kaiser, ma di Iceman di nome e di fatto.

Il tutto è cominciato con la vittoria in Australia, poi un insieme di podi, ritiri e delusioni hanno portato il popolo ferrarista a non credere più di tanto in questo meritato mondiale. Le speranze si sono riaccese in Francia, per essere alimentate in Inghilterra, poi la vicenda spy-story ha fatto il resto.

Sembrava un mondiale anonimo per la Ferrari, ma il Kimi finlandese è riuscito a riaprirlo a Spa, poi la Cina  e infine oggi. E infatti il gran premio di oggi rappresenta un qualcosa di emozionante, di febbrile.

PARTENZA Già la vigilia è stata incandescente con polemiche a partire dal venerdì, poi la partenza con Kimi che “brucia” Hamilton e favorisce il duello tra Alonso e lo stesso inglese. Il battito cardiaco alle orecchie riesce quasi a non far sentire nessun altro rumore. Ed ecco che alla curva Descida do Lago Hamilton, notevolmente nervoso, cade nella trappola tesagli dal compagno: va lungo in frenata e perde 4 posizioni: è ottavo.

Intanto le Ferrari, davanti, scandiscono un ritmo ineguagliabile, mentre Alonso ormai ha fatto il suo. Hamilton è una belva, aggredisce tutto, ma questo lo porta a tanti errori. Ed ecco che al giro 7 l’impossibile accade. Hamilton va piano e smanetta il volante. Sembra un ritiro, ma non lo è.

L’iniziale felicità dei Ferraristi e degli Alonsiani si spegne di botto, mentre tutti i supporters di Hamilton, McLaren e Ron Dennis in primis, gioiscono, contagiati anch’essi da quel virus sensazionale.

La gara continua Lewis è diciottesimo e solo una grande impresa può permettergli di trionfare.

Spinge come un pazzo, regala sorpassi a raffica: Barrichello, Trulli e Heidfeld sono solo alcuni.

I pit-stop rappresentano semplicemente un momento di sosta in questa corsa pazzesca. Si ferma Kubica, poi Massa, Raikkonen, Alonso ed Hamilton, mentre Davidson e Sutil si esibiscono in una piroetta sincronizzata e Nakajina investe due meccanici come se giocasse al bowling. Ma la febbre di questo sport è veramente un qualcosa di ineguagliabile. Il meccanico investito si rialza fa il suo dovere cambiando la ruota e poi si abbandona definitivamente al dolore che la gamba gli porta. E’ un qualcosa di incredibile.

Intanto Hamilton è sempre lì a girare alla ricerca del mondiale perduto ed Alonso non si illude più di tanto sapendo che le Ferrari,  lì davanti a più di mezzo minuto, rappresentano la sua sconfitta.

Forse perché pensieroso, forse perché la McLaren oggi non era un granché lo spagnolo viene sorpassato da Kubica in quella S lì per ricordare un certo Senna.

HAMILTON SHOW Ma tutto il mondo è intento ad osservare Lewis Hamilton. L’inglese recupera posizioni su posizioni, regala emozioni sorpassando nuovamente Barrichello,poi Schumacher e Coulthard.  Ma una volta giunto all’ottavo posto, sapendo che ormai tutti, tranne Trulli hanno effettuato le soste ai box, anche il giovane Lewis è costretto non tanto ad arrendersi ma quanto meno  a sperare in un ritiro

Durante il gioco dei pit-stop Raikkonen sopravanza Massa restando due giri in più in pista, mentre Alonso consolida il terzo posto davanti al trio Heidfeld, Rosberg, Kubica che alimentano quelle speranze Hamiltoniane di una possibile collisione.

RAIKKONEN CAMPIONE Si vivono gli ultimi quindici giri con il cuore in gola, con le febbre che sale superando i valori limiti, con quel trio che si passa e si spassa come meglio può scatenando un tripudio di emozioni miste a paura o gioia secondo i punti di vista. Sì, perché i ferraristi stanno lì nella speranza che tutto resti com’è, gli Hamiltoniani, invece, invocano Marte, il dio della guerra, nella speranza di una collisione o di una rottura.

Stavolta gli aiuti per il caro Lewis non arrivano da nessuna parte. Servirebbe una gru per levare le vetture dalla pista, o magari un commissario che getti qualcosa per far bucare qualcuno. 

Ma  non arriverà nessun aiuto, e va bene così perché altrimenti la sua immensa prestazione verrebbe ridotta a  briciole di pane, perché stavolta il buon Lewis ha dimostrato a tutto il mondo che se oggi avesse vinto di sicuro non avrebbe rubato. Quindi Onore e Merito con le iniziali maiuscole perché l’inglese è un ottimo pilota, ed oggi l’ha dimostrato,ma è stato fatto passare per il raccomandato della situazione.

Si chiude con Raikkonen campione uno dei migliori mondiali della storia, tanto discusso, tanto polemico, quanto mai irregolare dal punto di vista dello spionaggio. Si perché i piloti hanno dato l’anima, ma le scuderie se le sono date di santa ragione. Ed è un piacere vedere trionfare lo sport, il pulito, il regolare, ma soprattutto l’Italia. Date retta: oggi esser Ferraristi conta di più!

Onlysicily per OnlyF1

Valerio

Così all’arrivo:

1. Raikkonen
2. Massa
3. Alonso
4. Rosberg
5. Kubica
6. Heidfeld
7. Hamilton
8. Trulli

Nemmeno i Ferraristi più ottimisti si sarebbero mai aspettati il rinnovo contrattuale di Felipe Massa. Forse non ci hanno nemmeno pensato. Eppure ecco che a catturare  l’attenzione nel circus della Formula Uno ci pensa, come sempre del resto, la Ferrari con questa notizia a sorpresa.

Massa a Maranello fino al 2010.

C’è chi è d’accordo c’è chi disprezza…ma perché adesso? E perché Felipe e non Alonso?

Sicuramente J. Todt ha voluto lasciare la sua orma visto che l’anno prossimo andrà in pensione, ma Massa non ha certo demeritato questo rinnovo. Fino a 4 gare dal termine era lì libero,  caloroso e irrazionale come sempre, a lottare per il mondiale come non mai.

Eppure in Ferrari non reggono alcuni ragionamenti…Se proprio il cavallino ci tiene a lasciare liberi i propri piloti,  prendere Alonso nel 2009 sarebbe stato un grandissimo passo avanti, togliendo agli avversari il miglior pilota in circolazione, anche se lo spagnolo non regge i grandi duelli interni, e con Raikkonen è tutta un’altra cosa….

Comunque, adesso, a pochi giorni dal termine del mondiale, Alonso sarà libero di poter firmare con Briatore per 2 o tre anni, riportando la Renault ai livelli degli ultimi anni, la McLaren continuerà a puntare su Hamilton con probabile scudiero Rosberg, e la Ferrari sarà sempre lì, indecisa, con due piloti per un titolo...e voi cosa ne pensate? Giusta la decisione di non prendere Alonso o di sostituire Massa con i vari Vettel, Kubica o Rosberg?

Di insicuro al momento c’è molto, basta guardare questo mondiale…

Onlysicily per OnlyF1

Valerio

Ormai è rimasto solo un GP per potere eleggere il campione del mondo piloti 2007…secondo voi come finirà?

Chi  vincerà la gara? E Chi il titolo?

A voi la scelta amici, amanti, della Formula1!

SHANGHAI 07.11.2007  Come nelle favole questo mondiale sembrava volgere al meglio per Lewis Hamilton ad un passo dalla conquista  del titolo mondiale, ad un metro dall’asfalto della corsia box. Rimarrà un metro difficile da scordare nella sua vita se in Brasile non riuscirà a coronare il sogno di essere campione, ma al momento è un metro maledetto, perché stavolta non c’è nessuna gru che lo possa rimettere  in pista, vedi Nuerburgring; non c’è la FIA con tutti i suoi membri che possono chiudere un occhio, vedi caso spy-story; non c’è Ron Dennis  che lo può aiutare,chiedere a Fernando Alonso per ulteriori conferme!

Stavolta il giovane Lewis è lì insabbiato nella ghiaia della corsia box, mentre le sue orecchie ascoltano il rombo di Raikkonen, meravigliosamente primo dopo aver passando lo stesso Hamilton in pista, ma soprattutto il rombo di Alonso che gli fa tremare le gambe. Come sempre prova a chiedere aiuto ai commissari, ma stavolta giustizia è fatta: chi sbaglia paga. Nemmeno i commissari riescono ad aiutarlo. Così, sconsolato, abbandona la sua vettura grigia come il cielo di Shanghai, che ha promesso acqua per la prima parte di gara; pensando e ripensando a quella gomma, la posteriore destra, sfaldata, così come sembra sfaldarsi il suo mondiale.

Ed ecco che la storia del giovane Lewis comincia a cambiare, la sua gomma è segnata, comincia a perdere prima due, poi tre secondi al giro, fino a quando vede Alonso  attaccato agli scarichi della sua McLaren. I meccanici sono lì ad aspettarlo, lui, sul rettilineo, non accenna a rallentare pur sapendo che rischia tantissimo, ma sa anche che la fortuna aiuta gli audaci. Non accenna neanche a rallentare all’ingresso della pit-lane, convinto che, come alla play-station, il limitatore possa fare tutto. Ma Lewis dimentica che ha la gomma sfaldata, rallenta normalmente, prova a sterzare e si ritrova lì, sulla ghiaia della pit-lane, ad un metro dall’asfalto, ad un metro dal mondiale.

LA GARA Peccato perché aveva cominciato bene, mantenendo la pole, contenendo Raikkonen fino al primo pit-stop, mentre dietro di lui Alonso e Massa si passavano a vicenda per conquistare il terzo posto, mentre Schumacher affondava all’ultimo posto e sia Liuzzi che Vettel cominciano quella che sarà la loro migliore gara della vita. Non manca Kovalainen che con Rosberg, Button e Schumacher stesso garantiscono emozioni a non finire. Sorpassi e controsorpassi. Tra tutti il tedesco sembra in giornata e compie grandi sorpassi, compensati, come natur voglia da uno così, da grandissimi errori. A fine gara non giungerà al traguardo.

Anche in testa lo spettacolo non manca. Alonso e Massa continuano a lottare. Il brasiliano chiude tutte le porte, ma lo spagnolo è un mito in queste situazioni e passa all’interno. Ricomincia a piovigginare leggermente e Raikkonen comincia a vedere la sagoma di Hamilton. Ormai è un ombra rossa. Aspetta il momento giusto, sul bagnato il finnico è un portento. Hamilton chiude ad ogni curva, ma Raikkonen sembra che giochi e poi lo infila come il coltello nel burro e comincia quella che sarà la sua cavalcata verso il quinto successo stagionale.

Poi l’evento al giro 31. Hamilton va fuori e ad Alonso sembra scattare una molla. Lo spagnolo, appena saputo, vuole la vittoria. Recupera un secondo a giro a Raikkonen, ma il finnico, accortosene riprende la sua cavalcata.

SORPRESA VETTEL Il podio ormai è scritto: Raikkonen, Alonso, Massa. Ma il bello si chiama Vettel, è quarto!

Intanto Button comincia a correre come non ha mai fatto quest’anno. Riprende Vettel e lo sorpassa, mentre Fisichella non è da meno nell’infilare Liuzzi. Rosberg, intanto, prova la brezza che Zonta provò nel 2000 quando vide M.Schumacher e Hakkinen sfrecciargli uno a destra e uno a sinistra. Rosberg  però vede le Renault di Fisichella e Kovalainen ricordandogli un sandwich!

Non accade più nulla se non il tentativo, vano, di sorpasso di Heidfeld nei confronti di Liuzzi e le soste ai box di Fisichella e Button.

Raikkonen trionfa sotto la bandiera scacchi seguito da Alonso e dal compagno Massa. Incommensurabile la prova di Vettel, giunto quarto riscattandosi dall’incidente del Fuji. E’ un ragazzo da tener d’occhio, considerando che guida una Toro Rosso. Grandissima prova anche per Liuzzi che chiude in sesta piazza. E' il suo miglior piazzamento in carriera.

CAPITOLO MONDIALE In tal modo il Gran premio del Brasile diviene fondamentale visto che Alonso è a 4 punti da Hamilton, mentre Raikkonen è a 7 punti. Quei 7 punti persi per strada in una stagione piena d’intrighi, di spie ed errori, non ultimo il Fuji. Potrebbero esser di meno per il Ferrarista, ma potrebbero esser di meno anche per lo spagnolo se non avesse fatto il bastardo in Ungheria. Ma un mondiale con 3 piloti in lotta all’ultimo Gp non si vede da ben 21 anni e non sembra giusto togliere agli appassionati questo piacere, questa soddisfazione, questo tripudio di emozioni. Appuntamento tra 15 giorni a San Paolo dove Alonso ha già vissuto due favole consecutive (2005 e 2006), dove Raikkonen tenterà la gara della vita sperando nell’appoggio di Massa, mentre Hamilton vorrà scrivere la favola più bella della sua vita. Magari lunga un metro….

Onlysicily per OnlyF1

Valerio