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November 01 Abu Dhabi, pesi vetture: Vettel insidia HamiltonABU DHABI 31.10.2009
Ha dato il meglio di sé Lewis Hamilton ed ha fatto la pole. L’ha fatta
di gran carriera, perché i sette decimi che lo separano da Vettel non
possono essere giustificati dai soli 4,5 Kg che separano l’inglese dal
tedesco. Anche l’altra RedBull, quella di Webber, prenderà il via leggermentepiù carica dell’uomo pole odierno.
Pos Driver Weight (kg) 1. Hamilton McLaren-Mercedes 658.5 2. Vettel Red Bull-Renault 663.0 3. Webber Red Bull-Renault 660.0 4. Barrichello Brawn-Mercedes 655.0 5. Button Brawn-Mercedes 657.0 6. Trulli Toyota 661.0 7. Kubica BMW-Sauber 654.5 8. Heidfeld BMW-Sauber 664.0 9. Rosberg Williams-Toyota 665.0 10. Buemi Toro Rosso-Ferrari 661.5 11. Raikkonen Ferrari 692.0* 12. Kobayashi Toyota 694.3* 13. Kovalainen McLaren-Mercedes 697.0* 14. Nakajima Williams-Toyota 704.0* 15. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 696.5* 16. Alonso Renault 708.3* 17. Liuzzi Force India-Mercedes 695.0* 18. Sutil Force India-Mercedes 696.0* 19. Grosjean Renault 710.8* 20. Fisichella Ferrari 692.5* Abu Dhabi, qualifiche: Straordinaria pole di HamiltonABU DHABI 31.10.2009 Lewis Hamilton conquista la prima pole nel nuovo circuito arabo, situato nell’isola di Yas Marina. Il pilota inglese, notevolmente in palla fin da ieri, ha letteralmente dominato in tutte le sessioni di qualifica, precedendo di ben sette decimi le RedBull di Vettel e di Webber. Alle loro spalle partiranno i campioni del mondo della BrawnGP con Barrichello che precede il neo iridato Jenson Button. Si conferma il momento sì di Bmw, Toyota e Toro Rosso. I piloti della casa tedesca conquistano la settima piazza con Kubica e l’ottava con Heidfeld. Entrambi però son stati preceduti da un ottimo Jarno Trulli che prenderà il via dalla sesta piazza. Completano la Top Ten Rosberg e Buemi. Per la Ferrari, invece, continua il momento nero. Il portacolori della rossa, Kimi Raikkonen, non riesce ad accedere alla Q1 per pochi centesimi di secondo, mentre Giancarlo Fisichella continua a non migliorarsi, chiudendo così in ultima posizione. In casa Renault le cose non vanno certamente meglio. Entrambe le vetture son state eliminate in Q3, “senza sorpresa” come dichiarato da Fernando Alonso. Bene Kobayashi, dodicesimo, sfortunato Kovalainen, vittima di un problema al cambio nel corso della Q2. Per il finnico soltanto un tredicesimo posto. L’altro italiano, Vitantonio Liuzzi, non va oltre la diciassettesima qualifica, con l’unica soddisfazione di precedere il proprio compagno di squadra Adrian Sutil. Valerio Lo Muzzo
Pos Driver Team Q1 Q2 Q3 1. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1:39.873 1:39.695 1:40.948 2. Vettel Red Bull-Renault (B) 1:40.666 1:39.984 1:41.615 3. Webber Red Bull-Renault (B) 1:40.667 1:40.272 1:41.726 4. Barrichello Brawn-Mercedes (B) 1:40.574 1:40.421 1:41.786 5. Button Brawn-Mercedes (B) 1:40.378 1:40.148 1:41.892 6. Trulli Toyota (B) 1:40.517 1:40.373 1:41.897 7. Kubica BMW-Sauber (B) 1:40.520 1:40.545 1:41.992 8. Heidfeld BMW-Sauber (B) 1:40.558 1:40.635 1:42.343 9. Rosberg Williams-Toyota (B) 1:40.842 1:40.661 1:42.583 10. Buemi Toro Rosso-Ferrari (B) 1:40.908 1:40.430 1:42.713 11. Raikkonen Ferrari (B) 1:41.100 1:40.726 12. Kobayashi Toyota (B) 1:41.035 1:40.777 13. Kovalainen McLaren-Mercedes (B) 1:40.808 1:40.983 14. Nakajima Williams-Toyota (B) 1:41.096 1:41.148 15. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari (B) 1:41.503 1:41.689 16. Alonso Renault (B) 1:41.667 17. Liuzzi Force India-Mercedes (B) 1:41.701 18. Sutil Force India-Mercedes (B) 1:41.863 19. Grosjean Renault (B) 1:41.950 20. Fisichella Ferrari (B) 1:42.184 October 19 Brasile, pesi vetture: Barrichello il più leggero, Vettel il più pesanteINTERLAGOS 17.10.2009 Aveva qualche chilo in meno Rubens Barrichello, quel tanto che gli ha consentito di fare la pole. Webber, Sutil e Trulli infatti saranno più pesanti del brasiliano, proprio come Buemi straordinariamente sesto con la Toro Rosso. Tra i primi dieci Nakajima risulta essere il più pesante, mentre nelle retrovie i più carichi risultano Vettel e Fisichella. Per il tedesco si preannuncia quindi una gara estremamente tattica. Il leader del mondiale, Jenson Button, si mantiene nella media delle retrovie, mentre Hamilton, Kovalainen ed Heidfeld cercheranno di sfruttare la loro leggerezza per farsi largo ed emergere dai bassi fondi da cui prenderanno il via.
1. Barrichello Brawn-Mercedes 650.5 2. Webber Red Bull-Renault 656.0 3. Sutil Force India-Mercedes 656.5 4. Trulli Toyota 658.5 5. Raikkonen Ferrari 651.5 6. Buemi Toro Rosso-Ferrari 659.0 7. Rosberg Williams-Toyota 657.0 8. Kubica BMW-Sauber 656.0 9. Nakajima Williams-Toyota 664.0 10. Alonso Renault 652.0 11. Kobayashi Toyota 671.5* 12. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 671.5* 13. Grosjean Renault 677.2* 14. Button Brawn-Mercedes 672.0* 15. Liuzzi Force India-Mercedes 680.0* 16. Vettel Red Bull-Renault 683.5* 17. Kovalainen McLaren-Mercedes 656.5* 18. Hamilton McLaren-Mercedes 661.0* 19. Heidfeld BMW-Sauber 650.5* 20. Fisichella Ferrari 683.5*
*pesi dichiarati http://www.eracemotorblog.it/2009/10/18/f1-brasile-pesi-vetture-barrichello-il-piu-leggero-vettel-il-piu-pesante.html Brasile, qualifiche: Barrichello, pole e speranzaINTERLAGOS 17.10.2009 Lo spettacolo ha ricambiato l’attesa. Dopo aver pazientato un’ora la pista di Interlagos ha dato il lascia passare alle vetture del circus. L’ha spuntata Barrichello, profeta in patria, acclamato dal pubblico ora più che mai, visto il quattordicesimo tempo di Button, ed il sedicesimo tempo di Vettel. A fianco del brasiliano prenderà il via Mark Webber, con una RedBull rivitalizzata sull’umido rispetto al bagnato. Sutil, terzo, rappresenta una delle sorprese del giorno, proprio come Buemi, il quale prenderà il via dalla sesta piazza, dietro Trulli e Raikkonen. Dopo le superprestazioni sul bagnato, viste sia nelle libere che in Q1 e Q2, le Williams non vanno oltre il settimo posto con Rosberg e il nono con Nakajima. Probabilmente i due punteranno ad una strategia diversa. Chiudono la Top Ten Kubica, ottavo, e Fernando Alonso, decimo.
La giornata ha riservato molte sorprese. In Q1 Vettel, Kovalainen, Hamilton, Heidfeld e Fisichella vanno immediatamente fuori, viste le condizioni notevolmente avverse della pista. L’acqua ha infatti limitato le prestazioni della McLaren e soprattutto quelle della RedBull del contendente al titolo tedesco. In particolare la qualifica di Fisico è durata pochi minuti, giusto il tempo di un trecentosessanta gradi alla S di Senna. Vittima della stessa curva anche Vitantonio Liuzzi, il quale distrugge la propria Force India alla ripresa della Q2. La Q2 appunto, è stata poi sospesa visto il crash dell’italiano, per riprendere dopo un’ora in condizioni di maggiore sicurezza. Gli eliminati della seconda sessione son stati Kobayashi, sorprendentemente a suo agio nella prima apparizione in F1, Alguersuari, Grosjean e Button, oltre al già citato Liuzzi. Poi la Q1, Barrichello e la pole. La Torcida esplode. C’è in ballo un mondiale.
Valerio Lo Muzzo
Pos Driver Team Q1 Q2 Q3 1. Barrichello Brawn-Mercedes (B) 1:24.100 1:21.659 1:19.576 2. Webber Red Bull-Renault (B) 1:24.722 1:20.803 1:19.6683. Sutil Force India-Mercedes (B) 1:24.447 1:20.753 1:19.912 4. Trulli Toyota (B) 1:24.621 1:20.635 1:20.097 5. Raikkonen Ferrari (B) 1:23.047 1:21.378 1:20.168 6. Buemi Toro Rosso-Ferrari (B) 1:24.591 1:20.701 1:20.250 7. Rosberg Williams-Toyota (B) 1:22.828 1:20.368 1:20.326 8. Kubica BMW-Sauber (B) 1:23.072 1:21.147 1:20.631 9. Nakajima Williams-Toyota (B) 1:23.161 1:20.427 1:20.67410. Alonso Renault (B) 1:24.842 1:21.657 1:21.42211. Kobayashi Toyota (B) 1:24.335 1:21.960 12. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari (B) 1:24.773 1:22.231 13. Grosjean Renault (B) 1:24.394 1:22.477 14. Button Brawn-Mercedes (B) 1:24.297 1:22.504 15. Liuzzi Force India-Mercedes (B) 1:24.645 16. Vettel Red Bull-Renault (B) 1:25.00917. Kovalainen McLaren-Mercedes (B) 1:25.05218. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1:25.19219. Heidfeld BMW-Sauber (B) 1:25.515 20. Fisichella Ferrari (B) 1:40.703 October 04 Giappone, pesi vetture: Vettel, super pole. Rosberg e Kubica possibili outsiderSUZUKA 03.10.2009 Dopo le penalità inflitte dai commissari, il gp del Giappone comincia a prendere una piega curiosa. Infatti, oltre la leggerezza di Jarno Trulli, i primi cinque grossomodo hanno imbarcato lo stesso quantitativo di carburante. Possibili outsider saranno Rosberg e Kubica, ben colmi di carburante e pronti ad un long run abbastanza consistente. Se il passo dei due sarà abbastanza consistente potrebbe scapparci un podio, anche se le vetture che hanno dimostrato di esser più veloci partiranno a centro gruppo. Incertezza quindi. Alguersuari, che prenderà il via davanti il leader del mondiale, rischia di fare da tappo a Button se l’inglese non riesce a sopravanzarlo nelle fasi iniziali. Nelle retrovie Nakajima, Grosjean, Alonso, Liuzzi partiranno anch’essi abbastanza carichi. Da scoprire le strategie di Glock e Webber.
Pos Driver Weight (kg) 1. Vettel Red Bull-Renault 658.5 2. Trulli Toyota 655.5 3. Hamilton McLaren-Mercedes 656.0 4. Heidfeld BMW-Sauber 660.0 5. Raikkonen Ferrari 661.0 6. Rosberg Williams-Toyota 684.5* 7. Kubica BMW-Sauber 686.0* 8. Sutil Force India-Mercedes 650.0 9. Barrichello Brawn-Mercedes 660.510. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 682.5* 11. Button Brawn-Mercedes 658.512. Fisichella Ferrari 661.5* 13. Kovalainen McLaren-Mercedes 675.014. Buemi Toro Rosso-Ferrari 665.4* 15. Nakajima Williams-Toyota 695.7*16. Grosjean Renault 691.8*17. Alonso Renault 689.5*18. Liuzzi Force India-Mercedes 682.5*19. Glock Toyota -20. Webber Red Bull-Renault -
* dichiarati dai team Giappone, qualifiche: Vette, pole nel caosSUZUKA 03.10.2009 E’ Sebastian Vettel l’autore della pole position del gp del Giappone. Il tedesco della RedBull è stato l’autentico dominatore delle qualifiche, visti i primati fatti segnare in tutte le sessioni di qualifiche. La giornata, però, è stata caratterizzata da ben quattro incidenti tra la seconda e la terza sessione, che hanno causato tre bandiere rosse. A farne le spese principalmente è stato Timo Glock, autore di un crash alla chicane prima del rettilineo. Per il tedesco, estratto cosciente dall’abitacolo, niente di grave se non un taglio ad una gamba. Vittime della curva Degner, invece, son stati prima Alguersuari, poi Kovalainen. Buemi, inoltre, danneggiando la propria vettura alla Spoon Curve, non ha potuto prender parte alla Q3. Tornando alla griglia di partenza, partirà dalla seconda piazza Jarno Trulli, già in palla dalla terza sessione di libere. La Toyota conferma quindi il trend positivo visto a Singapore. In seconda fila Sutil, quarto, affiancherà Hamilton. Il leader del mondiale Jenson Button prenderà il via dalla settima piazza, mentre il rivale Barrichello, quinto, cercherà di tener viva la lotta all’iride.
Nessuna novità in casa Ferrari. La rossa di Maranello, visto lo sviluppo bloccato da tempo, non va oltre la quarta fila conquistata da Kimi Raikkonen. Considerati gli errori di Kovalainen e di Buemi, la qualifica del finnico poteva andare peggio. L’altro ferrarista, Fisichella, ha pagato la giornata di venerdì. Il romano chiude sedicesimo, eliminato in Q1 insieme a Nakajima, Grosjean, Liuzzi e Webber. Quest’ultimo non ha preso parte alle qualifiche in quanto un errore alla Degner nella terza sessione di libere ha causato seri danni alla sua RedBull.
Valerio Lo Muzzo
Pos Driver Team Q1 Q2 Q3 1. Vettel Red Bull-Renault (B) 1:30.883 1:30.341 1:32.160 2. Trulli Toyota (B) 1:31.063 1:30.737 1:32.220 3. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1:30.917 1:30.627 1:32.395 4. Sutil Force India-Mercedes (B) 1:31.386 1:31.222 1:32.466 5. Barrichello Brawn-Mercedes (B) 1:31.272 1:31.055 1:32.660 6. Heidfeld BMW-Sauber (B) 1:31.501 1:31.260 1:32.945 7. Button Brawn-Mercedes (B) 1:31.041 1:30.880 1:32.962 8. Raikkonen Ferrari (B) 1:31.228 1:31.052 1:32.980 9. Kovalainen McLaren-Mercedes (B) 1:31.499 1:31.22310. Buemi Toro Rosso-Ferrari (B) 1:31.196 1:31.103 11. Rosberg Williams-Toyota (B) 1:31.286 1:31.48212. Alonso Renault (B) 1:31.401 1:31.63813. Kubica BMW-Sauber (B) 1:31.417 1:32.34114. Glock Toyota (B) 1:31.55015. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari (B) 1:31.571 16. Fisichella Ferrari (B) 1:31.704 17. Nakajima Williams-Toyota (B) 1:31.718 18. Grosjean Renault (B) 1:32.07319. Liuzzi Force India-Mercedes (B) 1:32.08720. Webber Red Bull-Renault (B)
September 28 Singapore, pesi vetture: Hamilton prova la fugaSINGAPORE 26.09.2009 Poteva perdere la pole Lewis Hamilton, alla luce della leggerezza di Vettel, alla luce dei nove chili che separano il tedesco dall’inglese. Nove chili, appunto e una consapevolezza in più. Hamilton è l’unico a montare il Kers, nonché il più pesante tra i primi otto.
Tra i partenti Sutil risulta essere il più pesante, mentre il più leggero è proprio Sebastian Vettel. Abbastanza carico anche Button, proprio come Raikkonen, probabilmente orientati sulla monososta. Pronto alla riscossa Barrichello, seppur il brasiliano dovrà guardarsi alle spalle dal punto di vista strategico. Come a Monza la monososta può pagare. Nelle retrovie, infatti, l’unico leggero è Liuzzi. Per il pilota italiano sarà quindi una gara all’arrembaggio.
Pos Driver Weight (kg) 1. Hamilton McLaren-Mercedes 660.5 2. Vettel Red Bull-Renault 651.0 3. Rosberg Williams-Toyota 657.5 4. Webber Red Bull-Renault 654.5 5. Barrichello Brawn-Mercedes 655.5 6. Alonso Renault 658.0 7. Glock Toyota 660.5 8. Heidfeld BMW-Sauber 650.0 9. Kubica BMW-Sauber 664.0 10. Kovalainen McLaren-Mercedes 664.5 11. Nakajima Williams-Toyota 680.7 12. Button Brawn-Mercedes 683.0 13. Raikkonen Ferrari 680.5 14. Buemi Toro Rosso-Ferrari 678.0 15. Trulli Toyota 690.9 16. Sutil Force India-Mercedes 693.0 17. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 683.5 18. Fisichella Ferrari 678.5 19. Grosjean Renault 683.0 20. Liuzzi Force India-Mercedes 656.0
Singapore, qualifiche: Barrichello chiude i giochi, pole di HamiltonSINGAPORE 26.09.2009 E’ ancora Lewis Hamilton a far segnare la pole position. La terza per lui in questa stagione. Stavolta però non si è vista la lotta all’ultimo secondo, visto un errore di Barrichello che, andando a muro, ha causato la sospensione delle qualifiche a 26 secondi dal termine. Hamilton, Vettel e Rosberg erano i tre papabili alla pole, nonché gli unici ad aver a disposizione l’ultimo treno di gomme morbide. Al solito l’inglese della McLaren sarebbe stato l’ultimo pilota a tagliare il traguardo, controllando così la sua pole, mentre Vettel e Rosberg erano lanciatissimi nei loro rispettivi giri lanciati. I tre, comunque, ricopriranno i primi posti della griglia di partenza. Barrichello, quinto, verrà retrocesso di cinque posizioni, vista la sostituzione del cambio. Questa retrocessione giova a Fernando Alonso, promosso quindi quinto. In Top Ten chiudono Glock, Heidfeld, Kubica e Kovalainen.
Pessima prestazione per Jenson Button. L’inglese viene eliminato in Q2, lasciando ai rivali tutte le possibilità che offre la matematica. Giornata no, invece, per la Ferrari. Fisichella viene eliminato già in Q1 insieme a Sutil, Algersuari, Grosjean e e Liuzzi. Raikkonen, invece, partirà dalla tredicesima piazza proprio dietro il leader del mondiale Button. Ultimo posto per Vitantonio Liuzzi. Dopo l’ottima prestazione di Monza l’italiano non riesce ad adattarsi, seppur la sua Force India non è performante come lo è stata in Brianza.
Valerio Lo Muzzo
Pos Driver Team Q1 Q2 Q3 1. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1:46.977 1:46.657 1:47.891 2. Vettel Red Bull-Renault (B) 1:47.541 1:46.362 1:48.204 3. Rosberg Williams-Toyota (B) 1:47.390 1:46.197 1:48.348 4. Webber Red Bull-Renault (B) 1:47.646 1:46.328 1:48.722 5. Barrichello Brawn-Mercedes (B) 1:47.397 1:46.787 1:48.828 6. Alonso Renault (B) 1:47.757 1:46.767 1:49.054 7. Glock Toyota (B) 1:47.770 1:46.707 1:49.180 8. Heidfeld BMW-Sauber (B) 1:47.347 1:46.832 1:49.307 9. Kubica BMW-Sauber (B) 1:47.615 1:46.813 1:49.51410. Kovalainen McLaren-Mercedes (B) 1:47.542 1:46.842 1:49.77811. Nakajima Williams-Toyota (B) 1:47.637 1:47.01312. Button Brawn-Mercedes (B) 1:47.180 1:47.14113. Raikkonen Ferrari (B) 1:47.293 1:47.177 14. Buemi Toro Rosso-Ferrari (B) 1:47.677 1:47.369 15. Trulli Toyota (B) 1:47.690 1:47.413 16. Sutil Force India-Mercedes (B) 1:48.231 17. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari (B) 1:48.340 18. Fisichella Ferrari (B) 1:48.350 19. Grosjean Renault (B) 1:48.544 20. Liuzzi Force India-Mercedes (B) 1:48.792
August 30 Spa, pesi vetture: Fisico leggero, super TrulliSPA 29.08.2009 E’ stata una pole all’insegna della leggerezza quella conquistata da Giancarlo Fisichella. Il romano, con otto chili in meno di Jarno Trulli, è riuscito così a centrare la prima pole dell’anno. Per il team di Mallya però la punta d’orgoglio consiste nel fatto di aver fatto meglio di Rubens Barrichello, addirittura quattro chili più leggero del poleman odierno. La vera grande prestazione della giornata è stata quella firmata da Jarno Trulli, secondo con un quantitativo di carburante di poco superiore a quello di Heidfeld e Kimi Raikkonen. Per l’italiano quindi le chance di podio, e di vittoria perché no, sono elevate. Pensa anche al podio Kimi Raikkonen, visto il Kers, viste le tre vetture più leggere che partiranno davanti il finnico. Non male anche le RedBull. Le vetture austriache, seppur a centro gruppo, punteranno a sopravanzare gente come Kubica e Glock, sulla stessa linea di Fisichella. Stesso discorso vale per Rosberg che tra i Top Ten risulta il più pesante.
Tra i non qualificati in Q1, sono sulla stessa linea Hamilton, Kovalainen e Button, mentre punteranno ad uno stint iniziale molto lungo Grosjean, Algersuari, e Nakajima.
La tabella dei pesi:
01 McLaren Mercedes - Lewis Hamilton - 693.5* 02 McLaren Mercedes - Heikki Kovalainen - 697.0* 03 Ferrari - Luca Badoer - 691.5* 04 Ferrari - Kimi Räikkönen - 655.0 05 BMW - Sauber Robert Kubica - 649.0 06 BMW - Sauber Nick Heidfeld - 655.0 07 Renault - Fernando Alonso - 684.4* 08 Renault - Romain Grosjean - 704.7* 09 Toyota - Jarno Trulli - 656.5 10 Toyota - Timo Glock - 648.5 11 STR Ferrari - Jaime Alguersuari - 704.5* 12 STR Ferrari - Sébastien Buemi - 685.0* 14 RBR Renault - Mark Webber - 658.0 15 RBR Renault - Sebastian Vette - 662.5 16 Williams Toyota - Nico Rosberg - 670.0 17 Williams Toyota - Kazuki Nakajima - 706.1* 20 Force India Mercedes - Adrian Sutil - 678.5* 21 Force India Mercedes - Giancarlo Fisichella - 648.0 22 Brawn Mercedes - Jenson Button - 694.2* 23 Brawn Mercedes - Rubens Barrichello - 644.5
* dichiarati nel dopo qualifica http://www.eracemotorblog.it/2009/08/29/f1-spa-pesi-vetture-fisichella-leggero-super-trulli.html Spa, qualifiche: Fisico&Trulli, prima fila tutta italianaSPA 29.08.2009 E’ stata la qualifica delle sorprese, degli outsider. E’ stata la qualifica all’italiana. Giancarlo Fisichella conquista la sua quarta pole in carriera, la prima per la Force India. Il pilota italiano porta in alto il nome della scuderia di Mallya con una grande prestazione, in una sessione incredibile. Completa la festa italiana Jarno Trulli, secondo con una super Toyota. I due italiani hanno dato spettacolo fin da subito, dalla prima, alla terza sessione, passando per una Q2 elettrizzante. Accade infatti che gente del calibro di Alonso, Hamilton, Button e Kovalainen esce di scena già nelle seconda sessione di qualifiche, mentre gli ormai ritirati della Bmw sembrano riscoprire i piaceri della zona Top. Heidfeld e Kubica chiudono rispettivamente terzo e quinto, mentre Barrichello, quarto, alimenta le sue chance mondiali. I rivali della RedBull infatti sono dietro. Vettel è ottavo, Webber nono.
Aria di ottimismo anche in casa Ferrari, almeno in parte. Kimi Raikkonen chiude sesto, dimostrando un ottimo feeling con il tracciato. Se il finnico è orientato sulla strategia vista a Valencia, allora le speranze di podio non sono poi così remote. Male Badoer, ultimo, il quale chiude sulla ghiaia l’ultimo giro in Q1. In casa McLaren nessuno si sarebbe aspettato di uscire con entrambe le vetture in Q2, sintomo dell’elevata competitività vista in questo tracciato. Sì, perché già in Q1 i primi 16 piloti erano racchiusi in sei decimi, un niente. Nelle retrovie, in quattordicesima piazza per la precisione, trema Button alla vista dei rivali pronti a gettarsi nella mischia. Con questi presupposti la gara di domani si preannuncia spettacolare.
Valerio Lo Muzzo
Pos Driver Team Q1 Q2 Q3 1. Fisichella Force India-Mercedes (B) 1:45.102 1:44.667 1:46.308 2. Trulli Toyota (B) 1:45.140 1:44.503 1:46.395 3. Heidfeld BMW-Sauber (B) 1:45.566 1:44.709 1:46.500 4. Barrichello Brawn-Mercedes (B) 1:45.237 1:44.834 1:46.5135. Kubica BMW-Sauber (B) 1:45.655 1:44.557 1:46.586 6. Raikkonen Ferrari (B) 1:45.579 1:44.953 1:46.633 7. Glock Toyota (B) 1:45.450 1:44.877 1:46.677 8. Vettel Red Bull-Renault (B) 1:45.372 1:44.592 1:46.761 9. Webber Red Bull-Renault (B) 1:45.350 1:44.924 1:46.78810. Rosberg Williams-Toyota (B) 1:45.486 1:45.047 1:47.36211. Sutil Force India-Mercedes (B) 1:45.486 1:45.11912. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1:45.239 1:45.12213. Alonso Renault (B) 1:45.767 1:45.13614. Button Brawn-Mercedes (B) 1:45.707 1:45.25115. Kovalainen McLaren-Mercedes (B) 1:45.761 1:45.25916. Buemi Toro Rosso-Ferrari (B) 1:45.705 17. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari (B) 1:45.951 18. Nakajima Williams-Toyota (B) 1:46.03219. Grosjean Renault (B) 1:46.30720. Badoer Ferrari (B) 1:46.359 August 25 Valencia, pesi vetture: Hamilton, pole perfetta. Bene Barrichello
VALENCIA 22.08.2009 E’ stata una
McLaren perfetta, migliore della RedBull in lotta per il campionato.
Con lo stesso quantitativo di carburante di Vettel, Hamilton e
Kovalainen conquistano la prima fila, sintomo di un feeling particolare
tra la vettura
di Woking e il tracciato di Valencia. Ottima la prestazione di
Barrichello, più carico di Button e Vettel, mentre Webber vanta dieci
chili in più rispetto il compagno di squadra.
Pos Pilota Peso(kg)
1. Hamilton McLaren-Mercedes 653.0
2. Kovalainen McLaren-Mercedes 655.0
3. Barrichello Brawn-Mercedes 662.5
4. Vettel Red Bull-Renault 654.0
5. Button Brawn-Mercedes 661.5
6. Raikkonen Ferrari 661.5
7. Rosberg Williams-Toyota 665.0
8. Alonso Renault 656.5
9. Webber Red Bull-Renault 664.5
10. Kubica BMW-Sauber 657.5
11. Heidfeld BMW-Sauber 677.0
12. Sutil Force India-Mercedes 672.5
13. Glock Toyota 694.7 14. Grosjean Renault 677.7 15. Buemi Toro Rosso-Ferrari 688.5 16. Fisichella Force India-Mercedes 692.5
17. Nakajima Williams-Toyota 702.0
18. Trulli Toyota 707.3 19. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 678.5 20. Badoer Ferrari 690.5 Valencia, qualifiche: McLaren inarrivabili. La pole è di HamiltonVALENCIA 22.08.2009 Sarà una prima fila tutta argentata quella che si vedrà domani. Lewis Hamilton conquista la pole del gp d’Europa con una McLaren inarrivabile, almeno sul giro secco. Lo testimonia anche il secondo posto di Heikki Kovalainen, finalmente competitivo dopo una stagione abbastanza buia. Il finnico però, deve rimpiangere un errore all’ultima curva che gli ha fatto perdere la pole position a favore del compagno. Rigenerate, almeno all’apparenza, le Brawn. Barrichello si piazza subito dietro le frecce d’argento, seguito da Vettel e Button. Opaco Mark Webber. L’australiano, in lotta per il titolo mondiale, non va oltre il nono posto, mentre alle sue spalle partirà un rinato Robert Kubica.
L’idolo di casa Fernando Alonso prenderà il via dall’ottava piazza, preceduto da Rosberg e da un buon Raikkonen. Ottimo esordio per Roiman Grosjean. Alla sua prima esperienza nella massima serie il neo pilota Renault conquista la 14esima piazza, mentre l’altro esordiente dell’anno, Luca Badoer, si conferma abbastanza lento, visto l’ultimo posto. Bene anche Heidfeld e Sutil, rispettivamente undicesimo e dodicesimo. Delude un poco Fisichella visto le prestazioni della Force India, subito eliminato in Q1, col sedicesimo tempo. Prenderanno il via dalle ultime due file Nakajima, Trulli e Algersuari, oltre al già citato Luca Badoer.
Valerio Lo Muzzo
Pos Driver Team Q1 Q2 Q3
1. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1:38.649 1:38.182 1:39.498
2. Kovalainen McLaren-Mercedes (B) 1:38.816 1:38.230 1:39.532
3. Barrichello Brawn-Mercedes (B) 1:39.019 1:38.076 1:39.563
4. Vettel Red Bull-Renault (B) 1:39.295 1:38.273 1:39.789
5. Button Brawn-Mercedes (B) 1:38.531 1:38.601 1:39.821
6. Raikkonen Ferrari (B) 1:38.843 1:38.782 1:40.144
7. Rosberg Williams-Toyota (B) 1:39.039 1:38.346 1:40.185
8. Alonso Renault (B) 1:39.155 1:38.717 1:40.236
9. Webber Red Bull-Renault (B) 1:38.983 1:38.625 1:40.239
10. Kubica BMW-Sauber (B) 1:38.806 1:38.747 1:40.512
11. Heidfeld BMW-Sauber (B) 1:39.032 1:38.826
12. Sutil Force India-Mercedes (B) 1:39.145 1:38.846
13. Glock Toyota (B) 1:39.459 1:38.991
14. Grosjean Renault (B) 1:39.322 1:39.040
15. Buemi Toro Rosso-Ferrari (B) 1:38.912 1:39.514
16. Fisichella Force India-Mercedes (B) 1:39.531
17. Nakajima Williams-Toyota (B) 1:39.795
18. Trulli Toyota (B) 1:39.807
19. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari (B) 1:39.925
20. Badoer Ferrari (B) 1:41.413July 26 Ungheria, pesi vetture: Alonso iperleggeroHUNGARORING 25.07.2009 Ha messo 5 euro di benzina Fernando Alonso, li ha messi per fare la pole. Figurarsi che non ha nemmeno ricevuto un bollino per il poco carburante messo. 637Kg, quasi venti meno di Vettel, quasi buoni per andare a podio, almeno così sperano in Renault. Il tutto dipenderà dal passo dell’asturiano. Staremo a vedere. Una grande prestazione l’ha ottenuta anche Sebastian Vettel davanti al compagno di team, seppur questo sia più leggero. In RedBull è lotta a due e la qualifica vale tanto. Ottima prova anche per Rosberg e Kovalainen, mentre l’unico ad uscire dalla media-peso in Top Ten è Jenson Button, che pur partendo ottavo punterà al long run. In casa Brawn si comincia a giocare in difesa, visto che i rivali della RedBull hanno qualcosa in più. A tal proposito Barrichello è il più carico del lotto. Chissà cosa ha in mente Ross, sicuramente non le tre soste, vista la magra figura raccolta in Germania. Probabilmente sui tre stop andrà solo Fernando Alonso.
Pos Pilota Peso (kg) 1. Alonso Renault 637.5 2. Vettel Red Bull-Renault 655.0 3. Webber Red Bull-Renault 652.0 4. Hamilton McLaren-Mercedes 650.5 5. Rosberg Williams-Toyota 654.0 6. Kovalainen McLaren-Mercedes 655.5 7. Raikkonen Ferrari 651.5 8. Button Brawn-Mercedes 664.5 9. Nakajima Williams-Toyota 658.010. Massa Ferrari 11. Buemi Toro Rosso-Ferrari 671.5 12. Trulli Toyota 671.3 13. Barrichello Brawn-Mercedes 689.0 14. Glock Toyota 679.215. Piquet Renault 667.716. Heidfeld BMW-Sauber 658.017. Fisichella Force India-Mercedes 680.5 18. Sutil Force India-Mercedes 683.5 19. Kubica BMW-Sauber 666.0 20. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 675.5 Ungheria, qualifiche: Alonso, pole nel caos. Brutto incidente per MassaHUNGARORING 25.07.2009 Accade l’incredibile nelle qualifiche del Gp di Ungheria. La notizia meno aspettata della giornata riguarda Felipe Massa. Il brasiliano della Ferrari, al termine della Q2, viene centrato da una molla, persa da Rubens Barrichello, in pieno casco, perdendo così il controllo della F60 e andando ad impattare contro le barriere. Al brasiliano sono stati prestati i soccorsi della situazione, e dopo qualche attimo di sbandamento è stato trasferito con l’elicottero in un ospedale locale. Le notizie finora pervenute escludono ogni danno al pilota, attualmente sottoposto ad esami più approfonditi per sicurezza. Felipe Massa, comunque, non prenderà parte alla gara di domani, come ha dichiarato Stefano Domenicali.
POLE L’altra notizia meno aspettata del giorno è la pole di Fernando Alonso. Anche questo risultato è stato in dubbio per qualche minuto visti i problemi che hanno colpito i sistemi di cronometraggio. Al termine della Q3 nessun pilota sapeva in quale posizione si fosse qualificato. Dopo qualche tempo e il ripristino dei sistemi, lo spagnolo ha potuto festeggiare una pole che gli mancava da due anni. Al suo fianco partirà Sebastian Vettel, che precede il compagno di team Mark Webber. Conquista un’ottima quarta piazza Lewis Hamilton, peraltro unico a montare il Kers tra i primi cinque. Quinto, appunto, è Nico Rosberg, mentre Kovalainen, Raikkonen, Button, Nakajima e Massa chiudono la Top Ten. Il brasiliano della Ferrari non ha preso parte alla Q3 visto l’accaduto, mentre Jenson Button è stato notevolmente condizionato dalle verifiche che i commissari han voluto effettuare sulla sua vettura, visto l’inconveniente accaduto a Barrichello. Rubens, per la prima volta in stagione, non ha avuto accesso in Q3, insieme a Piquet, Glock, Trulli e Buemi eliminati in Q2. Pessima prova per le Bmw, entrambe fuori in Q1, come le Force India e il debuttante Jayme Alguersari, peraltro vittima di un problema al motore.
Valerio Lo Muzzo
Pos Driver Team Q1 Q2 Q3 1. Alonso Renault (B) 1:21.313 1:20.826 1:21.569 2. Vettel Red Bull-Renault (B) 1:21.178 1:20.604 1:21.607 3. Webber Red Bull-Renault (B) 1:20.964 1:20.358 1:21.741 4. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1:20.842 1:20.465 1:21.839 5. Rosberg Williams-Toyota (B) 1:20.793 1:20.862 1:21.890 6. Kovalainen McLaren-Mercedes (B) 1:21.659 1:20.807 1:22.095 7. Raikkonen Ferrari (B) 1:21.500 1:20.647 1:22.468 8. Button Brawn-Mercedes (B) 1:21.471 1:20.707 1:22.511 9. Nakajima Williams-Toyota (B) 1:21.407 1:20.570 1:22.83510. Massa Ferrari (B) 1:21.420 1:20.823 11. Buemi Toro Rosso-Ferrari (B) 1:21.571 1:21.002 12. Trulli Toyota (B) 1:21.416 1:21.082 13. Barrichello Brawn-Mercedes (B) 1:21.558 1:21.222 14. Glock Toyota (B) 1:21.584 1:21.24215. Piquet Renault (B) 1:21.278 1:21.38916. Heidfeld BMW-Sauber (B) 1:21.73817. Fisichella Force India-Mercedes (B) 1:21.80718. Sutil Force India-Mercedes (B) 1:21.86819. Kubica BMW-Sauber (B) 1:21.90120. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari (B) 1:22.359 July 13 Nurburgring, pesi vetture: RedBull più pesanti, Sutil che sorpresa!NURBURGRING 11.07.2009 E’ stato un super Webber in tutti i sensi. Sì, perché l’australiano ha fatto la pole pur essendo più pesante dei rivali, e di molto, mentre il compagno Vettel con lo stesso peso non è andato oltre il quarto posto. RedBull su tutti, quindi Brawn in riserva. In riserva perché per tenere il passo della RedBull han dovuto alleggerire la vettura, e non di poco. Chi invece ha fatto il botto, sul serio, è Adrian Sutil. Il tedesco, pur essendo il più pesante tra i piloti in Q3, è riuscito a chiudere settimo, facendo meglio delle Ferrari e di Piquet. Fuori dalla Top Ten quasi tutti i piloti cominceranno la gara con un primo stint molto lungo, ad accezione di Kubica, Buemi, Glock e Fisichella. L’italiano, con una Force India così in forma, può finalmente fare bene, proprio come Sutil. Valerio Lo Muzzo
Pos Driver Weight (kg)
1. Webber Red Bull-Renault 661.0
2. Barrichello Brawn-Mercedes 647.0
3. Button Brawn-Mercedes 644.0
4. Vettel Red Bull-Renault 661.0
5. Hamilton McLaren-Mercedes 654.5
6. Kovalainen McLaren-Mercedes 664.0
7. Sutil Force India-Mercedes 678.5
8. Massa Ferrari 673.5
9. Raikkonen Ferrari 674.0
10. Piquet Renault 676.0
11. Heidfeld BMW-Sauber 681.0*
12. Alonso Renault 668.2*
13. Nakajima Williams-Toyota 683.6*
14. Trulli Toyota 683.7*
15. Rosberg Williams-Toyota 689.6*
16. Kubica BMW-Sauber 673.5*
17. Buemi Toro Rosso-Ferrari 674.5*
18. Fisichella Force India-Mercedes 662.5*
19. Glock Toyota 662.3*
20. Bourdais Toro Rosso-Ferrari 689.5*Nurburgring - Qualifiche: Webber, prima pole in carrieraNURBURGRING 11.07.2009 E’ un sorprendente Mark Webber a conquistare la pole position del gran premio di Germania. Per l’australiano della RedBull questa è la prima pole in carriera, conquistata chiudendo in 1’32”230 precedendo in ordine Barrichello, Button, Vettel ed Hamilton. Ventinove anni dopo Alan Jones, Mark Webber porta in alto i colori del proprio continente.
Il feeling di Webber col Nurburgring si è già visto nelle prove libere, proprio come si è visto in Q1 dove l’australiano ha fatto le prove generali. 1’31”257 il suo tempo nella prima sessione, mentre Kubica, Buemi, Fisichella, Glock e Bourdais rinunciavano ad ogni sogno, vista la pioggia caduta negli ultimi istanti della sessione. L’instabilità climatica è notevole in Q2. Ingegneri e piloti alternano gomme slick e intermedie, ma a spuntarla è Barrichello, notevolmente a suo agio nell’umido. Brawn, RedBull, Ferrari e McLaren conquistano l’accesso alla Q3, mentre Heidfeld, Alonso, Nakajima, Trulli e Rosberg abbandonano. Sorprendente il secondo tempo di Piquet, probabilmente motivato vista l’ombra incombente di Grosjean, mentre Sutil riesce ad accedere per la prima volta in carriera in Q3. Negli ultimi instanti la lotta pole riguarda Button, Barrichello, Vettel, Webber e lo stratosferico Hamilton, rigenerato proprio come la McLaren. Gli ultimi istanti sono da brivido, ma alla fine la spunta Webber. Completano la Top Ten Kovalein, Sutil, Massa, Raikkonen, Piquet. Aspettando di conoscere i pesi delle vetture, si preannuncia un gran premio interessante. D’altronde i primi quattro sono racchiusi in appena due decimi e mezzo.
Valerio Lo Muzzo
I tempi delle qualifiche:
Pos Driver Team Q1 Q2 Q3
1. Webber Red Bull-Renault (B) 1:31.257 1:38.038 1:32.230
2. Barrichello Brawn-Mercedes (B) 1:31.482 1:34.455 1:32.357
3. Button Brawn-Mercedes (B) 1:31.568 1:39.032 1:32.473
4. Vettel Red Bull-Renault (B) 1:31.430 1:39.504 1:32.480
5. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1:31.473 1:39.149 1:32.616
6. Kovalainen McLaren-Mercedes (B) 1:31.881 1:40.826 1:33.859
7. Sutil Force India-Mercedes (B) 1:32.015 1:36.740 1:34.316
8. Massa Ferrari (B) 1:31.600 1:41.708 1:34.574
9. Raikkonen Ferrari (B) 1:31.869 1:41.730 1:34.710
10. Piquet Renault (B) 1:32.128 1:35.737 1:34.803
11. Heidfeld BMW-Sauber (B) 1:31.771 1:42.310
12. Alonso Renault (B) 1:31.302 1:42.318
13. Nakajima Williams-Toyota (B) 1:31.884 1:42.500
14. Trulli Toyota (B) 1:31.760 1:42.771
15. Rosberg Williams-Toyota (B) 1:31.598 1:42.859
16. Kubica BMW-Sauber (B) 1:32.190
17. Buemi Toro Rosso-Ferrari (B) 1:32.251
18. Fisichella Force India-Mercedes (B) 1:32.402
19. Glock Toyota (B) 1:32.423
20. Bourdais Toro Rosso-Ferrari (B) 1:33.559June 22 Silverstone, pesi vetture: Vettel il più pesante tra i primiSILVERSTONE 20.06.2009 Stavolta l’ha fatta grossa il buon Sebastian. Il tedesco però deve ringraziare Raikkonen (e la sua vodka a detta di Webber…) che ha rallentato il compagno di team quel tanto che bastava per fare la pole. L’ha fatta con ben 7 chili di carburante in più rispetto Mark Webber e con 9 chili in più rispetto le Brawn che, proprio qui, le stanno prendendo alla grande. Chi ha deluso, invece, è la Ferrari e la Renault, entrambe molto scariche, entrambe autrici di una pessima qualifica. Il quinto posto di Nakajima in casa Williams si spiega con una diversa strategia tra piloti, mentre, in Toyota, il quarto posto di Trulli non è solo questione di peso.
Tra le strategie decise dai team, ovvero per i piloti che non son entrati nella Top Ten, Kovalainen fa il pieno puntando probabilmente all’unica sosta, mentre Hamilton, diciannovesimo, parte abbastanza leggero rispetto gli avversari.
# Team Pilota Peso(kg) 01 McLaren Mercedes Lewis Hamilton 666.0* 02 McLaren Mercedes Heikki Kovalainen 695.5* 03 Ferrari Felipe Massa 675.0* 04 Ferrari Kimi Räikkönen 654.0 05 BMW Sauber Robert Kubica 689.5* 06 BMW Sauber Nick Heidfeld 665.5* 07 Renault Fernando Alonso 654.0 08 Renault Nelson Piquet 682.5* 09 Toyota Jarno Trulli 658.0 10 Toyota Timo Glock 660.0 11 STR Ferrari Sébastien Bourdais 687.5* 12 STR Ferrari Sébastien Buemi 672.5* 14 RBR Renault Mark Webber 659.5 15 RBR Renault Sebastian Vettel 666.5 16 Williams Toyota Nico Rosberg 661.5 17 Williams Toyota Kazuki Nakajima 652.5 20 Force India Mercedes Adrian Sutil 692.0* 21 Force India Mercedes Giancarlo Fisichella 668.0* 22 Brawn Mercedes Jenson Button 657.5 23 Brawn Mercedes Rubens Barrichello 657.5 Silvestone,qualifiche: Vettel super, Button opacoSILVERSTONE 20.06.2009 E’ uno stratosferico Vettel quello che conquista la pole position del gran premio di Gran Bretagna. Il tedesco, complice una Red Bull veramente in forma su questo tracciato, rifila ben tre decimi alla Brawn di Barrichello e al compagno di team Webber. Quest’ultimo chiude col terzo posto per appena 12 millesimi persi nel primo settore dietro Raikkonen. Conquista un ottimo quarto posto il nostro Jarno Trulli, ancora in palla dopo la grande gara disputata in Turchia.
Completano la Top Ten Rosberg, Glock, Raikkonen e Alonso, questi ultimi probabilmente carichi di benzina.
L’altro Ferrarista, Felipe Massa, chiude undicesimo, eliminato quindi in Q2. Non se la passano bene neanche in casa McLaren. Kovalainen chiude tredicesimo, mentre Lewis Hamilton, diciannovesimo, esce di scena già in Q1 insieme alle Force India e alle Toro Rosso. A proposito di Force India, Adrian Sutil a pochi secondi dal termine della Q1 perde rovinosamente il controllo della vettura andando a sbattere contro le barriere di protezione. Per sua fortuna ne esce illeso, ma la Force India sembra essere incappata nuovamente in quei problemi ai freni visti in Turchia con Fisichella. Come al solito anonima la Bmw. Kubica chiude dodicesimo, Heidfeld quindicesimo.
I tempi delle qualifiche:
Pos Driver Team Q1 Q2 Q3
1. Vettel Red Bull-Renault (B) 1:18.685 1:18.119 1:19.509
2. Barrichello Brawn-Mercedes (B) 1:19.325 1:18.335 1:19.856
3. Webber Red Bull-Renault (B) 1:18.674 1:18.209 1:19.868
4. Trulli Toyota (B) 1:18.886 1:18.240 1:20.091
5. Nakajima Williams-Toyota (B) 1:18.530 1:18.575 1:20.216
6. Button Brawn-Mercedes (B) 1:18.957 1:18.663 1:20.289
7. Rosberg Williams-Toyota (B) 1:19.228 1:18.591 1:20.361
8. Glock Toyota (B) 1:19.198 1:18.791 1:20.490
9. Raikkonen Ferrari (B) 1:19.010 1:18.566 1:20.715
10. Alonso Renault (B) 1:19.167 1:18.761 1:20.741
11. Massa Ferrari (B) 1:19.148 1:18.927
12. Kubica BMW-Sauber (B) 1:19.730 1:19.308
13. Kovalainen McLaren-Mercedes (B) 1:19.732 1:19.353
14. Piquet Renault (B) 1:19.555 1:19.392
15. Heidfeld BMW-Sauber (B) 1:19.559 1:19.448
16. Fisichella Force India-Mercedes (B) 1:19.802
17. Bourdais Toro Rosso-Ferrari (B) 1:19.898
18. Sutil Force India-Mercedes (B) 1:19.909
19. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1:19.917
20. Buemi Toro Rosso-Ferrari (B) 1:20.236June 07 Turchia, pesi vetture: Vettel il più leggero tra i bigISTANBUL 06.06.2009 E’ stata una pole all’insegna della leggerezza quella fatta segnare da Sebastian Vette. Il tedesco, infatti, partirà con meno benzina rispetto gli avversari con una tattica variabile da due a tre soste. La Brawn quindi ha colto una grande prestazione con Button visto il decimo di secondo che lo separa il tedesco. A carte scoperte in Ferrari le cose non sono andate come dovevano. Massa è riuscito a far peggio di Raikkonen, seppur fosse più leggero, proprio come Barrichello con Button. Degni di nota Hamilton e Alonso. L’inglese, partendo sedicesimo, punterà su un primo stint molto lungo, mentre lo spagnolo risulta essere il più leggero tra i Top Ten.
L’elenco completo dei pesi:
# Team Pilota Peso(kg) 01 McLaren Mercedes Lewis Hamilton 696.5* 02 McLaren Mercedes Heikki Kovalainen 665.0* 03 Ferrari Felipe Massa 654.0 04 Ferrari Kimi Räikkönen 658.0 05 BMW Sauber Robert Kubica 664.0 06 BMW Sauber Nick Heidfeld 681.5* 07 Renault Fernando Alonso 644.5 08 Renault Nelson Piquet 689.6* 09 Toyota Jarno Trulli 652.0 10 Toyota Timo Glock 689.0* 11 STR Ferrari Sébastien Bourdais 701.0* 12 STR Ferrari Sébastien Buemi 686.5* 14 RBR Renault Mark Webber 656.0 15 RBR Renault Sebastian Vettel 649.5 16 Williams Toyota Nico Rosberg 660.0 17 Williams Toyota Kazuki Nakajima 680.4* 20 Force India Mercedes Adrian Sutil 668.5* 21 Force India Mercedes Giancarlo Fisichella 688.5* 22 Brawn Mercedes Jenson Button 655.5 23 Brawn Mercedes Rubens Barrichello 652.5
*dichiarati dai team http://www.eracemotorblog.it/2009/06/06/f1-gp-turchia-pesi-vetture-vettel-il-piu-leggero-tra-i-big.html Turchia, qualifiche: Vettel, pole millimetricaISTANBUL 06.06.2009
E’ Sebastian Vettel a conquistare la pole position del gp turco. Il tedesco
della RedBull, con un giro millimetrico, è riuscito a sopravanzare le Brawn di
Button e Barrichello che partiranno
rispettivamente dalla seconda e dalla terza piazza. La grande assente della Top Ten è la McLaren. Il team di Woking non
sembra minimamente competitivo, visto il sedicesimo posto di Hamilton e il quattordicesimo di Kovalainen.
Valerio Lo Muzzo
Pos Driver Team Q1 Q2 Q3 1. Vettel Red Bull-Renault (B) 1:27.330 1:27.016 1:28.316 2. Button Brawn-Mercedes (B) 1:27.355 1:27.230 1:28.421 3. Barrichello Brawn-Mercedes (B) 1:27.371 1:27.418 1:28.579 4. Webber Red Bull-Renault (B) 1:27.466 1:27.416 1:28.6135. Trulli Toyota (B) 1:27.529 1:27.195 1:28.666 6. Raikkonen Ferrari (B) 1:27.556 1:27.387 1:28.815 7. Massa Ferrari (B) 1:27.508 1:27.349 1:28.858 8. Alonso Renault (B) 1:27.988 1:27.473 1:29.075 9. Rosberg Williams-Toyota (B) 1:27.517 1:27.418 1:29.19110. Kubica BMW-Sauber (B) 1:27.788 1:27.455 1:29.35711. Heidfeld BMW-Sauber (B) 1:27.795 1:27.52112. Nakajima Williams-Toyota (B) 1:27.691 1:27.62913. Glock Toyota (B) 1:28.160 1:27.79514. Kovalainen McLaren-Mercedes (B) 1:28.199 1:28.20715. Sutil Force India-Mercedes (B) 1:28.278 1:28.39116. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1:28.31817. Piquet Renault (B) 1:28.582 18. Buemi Toro Rosso-Ferrari (B) 1:28.708 19. Fisichella Force India-Mercedes (B) 1:28.717 20. Bourdais Toro Rosso-Ferrari (B) 1:28.918 |
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